essai du Michelin power 2ct en pneu avant

ayant eu une erreur de montage de mon pneu je fait donc l essai du michelin power 2ct en tant que nouveau pneu avant

pour ceux qui ne connaitrai pas c est un pneu composé de 2 gommes : -1 tendre au milieu
-1 bien plus tendres sur les cotés

pour le debut le rodage se fait rapidement
ensuite pour la conduite c est assez surprenant surtout que avant mon ancien pneu etait vraiment mort
le changement d angle se fait plus rapidement ( qu un power ) et surtout il decroche beaucoup moins ( j ai un train avant assez hasardeux a ses heures )
une tenu sur l angle que je qualifierai de parfait pour une conduite routiere assez soutenu
sur la pluie il se comporte correctement mais pas assez de pluie pour vraiment en etre sur
sur le froid il est bien grace a sa capacité a chauffer rapidement

je vous donnerai des ses nouvelles a l usage

Sur la mito aussi j'avais des power, c'est clair qu'ils sont parmis les meilleurs, voire les meilleurs pneus sur le marché pour le rapport qualité/prix/adhérence/durée de vie/durée de chauffe !

durée de vie non
un power sur ma meule et au bout de 3 ou 4000 il est rincé
sinan oui prix/qualité/tenue de route il est tres bien

Bien bien , j'ais l'train sur ma mobylette et ce n'es que du bonheur , au début une drole de sensation que la bécane couche sans que tu ais à forcer , mais une fois assimilé ça couche tout seul
Mais sur le mouillé c'est l'avant qui évacuer la flote pour l'arrière , donc important d'avoir le train av/ar ...
Mais rien n'empèche de n'avoir que l'avant ! Bien sur

ben a l arriere j in un road 2 c est pour la durée et sous la pluie il est nikel
j envisage de faire un essai avec les 2 pneu en 2ct pour mieux voir les limites...

Les limites avec ça : bin c'est l'goudron ! Mais y'a d'la marge pour les prendre en défaut ...

je trouve que le trin dpneus en 2ct c est genial mais quand on roule beaucoup le pneu avant suse vite

djremixs a écrit:

je trouve que le trin dpneus en 2ct c est genial mais quand on roule beaucoup le pneu avant suse vite

t es pas en road 2 toi?
faut pas confondre pilot road et pilot power...

non je suis bien en power!!! pourquoi?

Bon on va mettre ça au point :

Voilà les road 2 :





Les pilot power :





Les 2CT !








Ils ont donc la même tronche, sauf que les 2CT sont en bigomme

road 2 et 2ct n on pas la meme guele

"djremixs" je pense que t avais un road 2 a l arriere
il est vrai que le 2ct en arriere doit morfler severe...

c est pas du road 2 ça?
matte bien... j ai un doute

oui la sur la photo c est un road 2 j ai changer il n y a pas tres longtemps, mais avant j avait le power, depuit que j ai la z j ai deja changer trois train de pneus

en combien de borne?

32 milles km en 3ans

ben ça va pas enorme
3 train en 32 mille c est du 10 mile par trains donc correct
moi j en suis a 3 arriere (bientot 4) et 3 avant en 21mile

l attaque fume les pneu
je me tate donc a passé en 2ct a l arriere meme si le road 2me file la chiasse dans les petites glisses
on verra...

c sur, moi j essai de rouler correct car je fait des grande distance, et toujours a deux, je vais souvent dans le massif central, donc j evite de trop attaquer!!!!