[Calcul mécanique !] Vmax, vos réactions

Demandes et réactions suite à ce post :

[Calcul mécanique] Vitesse maximum théorique de vos machines !

Demandez moi si vous désirez que je calcule la vitesse maximum théorique de votre moto, ou la vitesse max si jamais vous changiez le rapport de transmission. Ou donnez moi juste votre avis sur le post

Déjà pour le mal au crâne !





Bon je vais vous informer de quelques petits points qui peuvent faire que cette vitesse théorique diffère de la vitesse réelle pouvant être chronométrée ou prise au radar. Et elle admet surtout un rupteur en 6 ! Ce qui n'est jamais le cas ou presque pour nos belles, sauf dans une grande descente, où là cette vitesse sera la vitesse mécanique maximum atteignable.

Il faut savoir que la vitesse que je calcule ne prend en compte aucun effet de glissement.
Ce glissement se trouve en deux points, l'embrayage, qui bien que minime peut se trouver important, car influençant sur la transmission entre régime moteur et boite de vitesse.

Le deuxième glissement est entre le pneu et la route. Je me souviens d'un motojournal où un ingénieur motogp parlait d'un glissement du pneu arrière de 3% à 250 km/h. C'est à dire qu'à cette vitesse, le frein de l'air est tel, que le pneu tourne plus vite que le sol, sorte de burn.

On doit donc prendre en compte ces glissements, mais aussi la circonférence du pneu, qui change en fonction de l'usure et de la charge qu'on lui impose, ainsi que de la pression, ces paramètres influencent aussi beaucoup la vitesse.

On peut donc se retrouver facilement avec une vitesse réelle chronométrée inférieure de quelques pour-cents à la vitesse théorique ! Mais rassurez vous la différence ne se verra vraiment qu'au delà des 250 km/h, vitesse que l'on va pas chercher tous les jours !

pour mon sv ya moyen??? au moin j'aurais appris quelque chose sur la bécane ^^

Ouais il y a moyen !

Il faut que tu me mesures ceci :





Car j'ai trouvé un calcul savant pour voir le diamètre de la roue en fonction du pneu, mais il correspond pas vraiment à un pneu sur sa jante avec le poids de la moto. Donc j'ai besoin de la mesure sur votre moto !
A prendre moto droite bien évidemment !

sa m'intéresse ya moyen que tu calcul pour mon solex blanc ??

si je te donne la cote pour mon z1000 tu peux le faire????

Oui, donnez moi les mesures je vous le fais, pas de soucis !!

mais surtout essayez d'être précis, et donnez moi vos références de pneus, ça permettra aux autres de ne pas passer leur temps à remesurer

mes ref de pneu c est 190 50 r17 et du sola l entraxe j ai 30.5cm

Donc un diamètre de 61cm, ça marche !

Je cherche les références et je te fais ça !

Voilà pour ton Z c'est fait ! si tu bloques à 12 000 en 6, dis moi combien tu lis au compteur ?

(on est d'accords que la Z rupte à 12000 ?)

je ne peut pas te dire car je ne suis pas en full, alors elle ne rupte pas quand je suis a fond, je vais jusqu a 11m tours et je lis 282km/h mais j ai un pignon de 14 alors tu fais moins 20km/h donc 262 km/h

Bah pour le pignon de 12 faudrait que je calcule, mais la flemme ^^

Quesque c'estq ue ton calcule la?

Parceque si je prend ma 50 (130 70 17) et ma 125 (130 70 17) le rayon est identique alors qu'il y en a une qui roule plus vite que l'autre évidament.

Non?

la demultiplication de ta transmission... c est elle qui change tout